El PIOL será un éxito si conseguimos entender que los ayuntamientos son los que deben participar de forma activa en la elaboración y discusión del documento

Desde mi punto de vista, el borrador del Plan Insular de Lanzarote y La Graciosa y del Archipiélago Chinijo aprobado hoy en el pleno extraordinario, a priori es un buen documento entendiendo que estamos en su fase inicial siempre y cuando los siete ayuntamientos de Lanzarote participen de forma activa en su elaboración y discusión.  Los ayuntamientos conocen de primera mano las prioridades de desarrollo, las problemáticas específicas y las características propias del territorio. Poder coordinar con los municipios un documento tan importante para el futuro de todos evita contradicciones entre los planes municipales, promoviendo un desarrollo equilibrado y sostenible.

La participación ciudadana es fundamental y a través de los ayuntamientos les podría facilitar el diálogo con la población, garantizando que los planes reflejen sus intereses y se minimicen conflictos. Incluir a los ayuntamientos en la toma de decisiones  en el documento que tanto llevamos esperando en Lanzarote , fomentaría  una implementación más efectiva de los planes, ya que las corporaciones municipales serían las encargadas de ejecutar muchas de las medidas propuestas. En definitiva, la colaboración con los ayuntamientos no solo es importante, sino necesaria para garantizar un ordenamiento territorial inclusivo, eficiente y sostenible.

El Plan Insular de Ordenación debe considerar la reubicación del Circuito del Motor


Quiero expresar mi firme postura sobre el futuro del desarrollo urbano y sostenible de Arrecife, recalcando a la revisión del PIOL para que contemple una propuesta que, en su opinión, beneficiaría tanto al medio ambiente como a la calidad de vida de los habitantes de la capital lanzaroteña.
La propuesta se centra en la ubicación del futuro Circuito del Motor en una zona estratégica cercana a la Machacadora de Tías y al Karting de Puerto del Carmen. Según Santana esta ubicación no solo es la más adecuada desde el punto de vista logístico y de acceso, sino que también contribuiría a la integración del deporte y el motor dentro del paisaje de Lanzarote sin comprometer las zonas más sensibles desde el punto de vista ambiental.
No obstante, en dicha zona, donde actualmente se proyecta el Circuito del Motor, se debe priorizar la creación del tan demandado  Parque de Bioretención de Aguas de Lluvia, tal como en su día se proyectó  en el proyecto de Bioesquinas. Este parque tiene como objetivo retener, filtrar y reutilizar el agua de lluvia, contribuyendo a la sostenibilidad de Lanzarote , al tiempo que se crea un espacio verde de calidad para los ciudadanos.
«Es fundamental que se aproveche la oportunidad histórica que tenemos para transformar la zona de Argana y Maneje en un referente de sostenibilidad y calidad de vida. La creación de un parque de bioretención en esta área es una medida que puede marcar la diferencia entre un desarrollo urbano descontrolado y una ciudad moderna, verde y amable con sus habitantes».

La zona de Argana y Maneje es la última gran oportunidad que tiene Arrecife para crecer de manera ordenada y ecológicamente responsable, creando una nueva ciudad que no solo dé cabida a las necesidades de vivienda y ocio, sino que también sea capaz de preservar y aprovechar los recursos naturales para las generaciones futuras.
Quiero hacer un llamamiento a la colaboración entre administraciones, tanto insulares como locales, para lograr una planificación urbana que no se limite a las presiones económicas y especulativas, sino que tenga en cuenta las necesidades de los ciudadanos y los imperativos ambientales. Solo con un enfoque integral, donde el desarrollo del motor y la sostenibilidad puedan convivir de manera armónica, será posible dar forma al Arrecife del futuro.

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